January 21st, 2017

anonimouslodge
  • vspvsp

Кто будет раскачивать лодку...

В Москве задержаны около 30 строителей метро. Они шли подать жалобу на задержку зарплаты

В Москве около здания Гострудинспекции на Домодедовской улице задержаны 27 работников строительных компаний, которые собирались подать коллективную жалобу на задержку зарплаты. Задержаны рабочие из компании «Горизонт», строившей Московское центральное кольцо, и СМУ-77, занимающейся строительством московского метро. Полицейские остановили рабочих у здания и потребовали предъявить документы, после чего увезли людей в ОВД «Орехово-Борисово Южное», чтобы проверить их имена по базе. Два человека сумели попасть в трудовую инспекцию.
Работники компаний «Горизонт» и СМУ-77 добиваются выплаты долгов по зарплате. 30 декабря 2016 года они оставили в мэрии Москвы обращение к Сергею Собянину. По словам левого активиста Александра Зимбовского, зарплату не получили больше тысячи работников, многие из которых — трудовые мигранты. Медуза

Операция Мегалодон МегаЛадан.



Сюжет киноромана:

«Часть первая: МИР.

Монах Закхей получил послушание: произвести лучший ладан и отвезти его туда, где в нем больше всего нуждаются. Производству ладана он научился на Афоне (Греция), где прожил два года...

Для такого ладана нужны особые ингредиенты, которые лучше всего покупать в Греции, Ливии или Сирии. Закхей приобрел машину и отправился из Москвы в Салоники за ингредиентами и на Святую гору Афон за рецептом. Так началось это большое православное путешествие.

Герои фильма преодолели семь границ и в каждом государстве с ними происходили странные или забавные истории. Финальной точкой этого путешествия стала Святая гора Афон. Здесь жизнь героев и понимание мира изменилось. Один из эпизодов нашего фильма мог стать трагическим. На скорости 130 км в час наш автомобиль, ударившись в отбойник, взлетел в воздух. Камера не выключалась ни на минуту...

И все же лучший ладан был создан. Только тогда было ещё не понятно, что это за место, где особенно необходим ладан. И тут началась война на Донбассе.

Collapse )
  • mumm

(no subject)

Российским космонавтам передана икона с частицей мощей святой Варвары

21.01.2017
Центру подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина передана икона с частицей мощей святой Великомученицы Варвары. Об этом сообщил журналистам один из организаторов акции, председатель общественной организации «Московские Суворовцы» Дмитрий Нестеров, говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию РНЛ.
По его словам, впервые, в рамках программы по «Духовному укреплению российского воинства», в храм при Центре подготовки космонавтов была передана икона с частицей мощей Святой Великомученицы Варвары. «Она является покровительницей всех, связанных с небом, людей. Уверен, что Святая Варвара будет приносить дополнительное духовное укрепление, надежду на лучшее и необходимую помощь космонавтам, их родным и близким», - подчеркнул он.
В свою очередь, вице-президент благотворительного фонда «Святого мученика Вонифатия» Наталья Мезенцева рассказала, что икона с частицей мощей привезена из Иерусалима и была вручена не только непосредственно космонавтам, но и всем тем, кто трудится и созидает в Звёздном городке. «И это имеет особое значение, и как сказано сегодня, взлетая ввысь, в небо и дальше каждый помолится: «Господи, благослови!»», - заключила Наталья Мезенцева.
Церемония передачи святыни состоялась на встрече с космонавтом Роскосмосa Анатолием Иванишиным, астронавтами Такуей Ониши (ДжАКСА) и Кэтлин Рубинс (НАСА) в подмосковном Звёздном городке. В мероприятии приняли участие представители ГК «Роскосмос», РКК «Энергия», ФМБА, Федерации космонавтики России, иностранных космических агентств НАСА, ДжАКСА, ЕКА, члены бюро Всемирного Русского Народного Собора, а также представители смежных организаций ракетно-космической отрасли, муниципальных образований и других объединений.
Первый заместитель начальника Центра подготовки космонавтов Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт РФ Юрий Маленченко поприветствовал коллег, вернувшихся из космического полёта, участников и гостей церемонии.
Командир отряда космонавтов Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт РФ Олег Кононенко выступил с докладом о результатах работы экипажа на орбите. Продолжительность космической экспедиции экипажа «Союз МС» составила 115 суток. За время пребывания на Международной космической станции экипаж выполнял комплекс научно-прикладных исследований и экспериментов, поддерживал работоспособность станции и проводил работы по её дооснащению оборудованием.
Добавим, инициаторами акции, проводимой в рамках программы по «Духовному укреплению российского воинства» и гражданского общества, выступили общественная организация «Московские суворовцы» и благотворительный фонд «Святого мученика Вонифатия» совместно с Министерством обороны РФ и Синодальным отделом Русской Православной Церкви по взаимодействию с Вооруженными силами и правоохранительными органами при поддержке Всемирного Русского Народного Собора.
100

Решается судьба Русского Мiра - онлайн

Originally posted by polynkov at Собрание ОРНД
Онлайн прямо сейчас
Collapse )

Под катом Просвиньин, Крылов и то ли Вобла, то ли Ольшанский. А также лик Путена.
таклберри 1

(no subject)

Нашёл тут в одном кубаноидном ЖЖ:

Вот нопример вчера после поездки в кино, поехала от москвичей посылочку забирать и попить захотела, а тут водичка крымская и вежливая, с бульбашками ласковыми - омномном же!))))

Спасем родной авиапром!


Видимо, совершенно отчаявшись спихнуть никому не нужную продукцию отечественного гражданского авиапрома за рубеж, мудрые вожди самой могучей сверхдержавы решили выправить положение и спасти то, что по их мнению, еще можно спасти, с помощью заказов Министерства обороны. Формальным предлогом для этого послужила вовремя случившаяся катастрофа Ту-154, та самая. Типа, авиапарк министерства устаревший да негодный, пора бы новым обзавестись. И вот, разные официальные лица стали разъяснять народу ситуацию:

"На замену Ту-134 может пойти ближнемагистральный SSJ 100, а вместо Ил-62 и Ту-154 — более дальний Ту-214. Этот вопрос сейчас прорабатывается военными."

Но все же об истинной причине проговариваются:

"Потенциальный контракт на Ту-214 с Минобороны важен для Казанского авиастроительного завода с точки зрения его загрузки до 2020 года: после этого его мощности военные рассчитывают использовать в производстве стратегического бомбардировщика Ту-160М2. Заказ же на SSJ 100 со стороны Минобороны РФ не только увеличит загруженность Комсомольского-на-Амуре авиационного завода и принесет прибыль «Гражданским самолетам Сухого» (военные могут заказать не менее 20−25 бортов), но и позволит более активно продвигать самолет на зарубежные рынки."

Насчет зарубежных рынков они погорячились, конечно. В этом смысле российским производителям вряд ли что-то светит. Да и не факт, что "новые" Ту-214 и "Суперджеты" окажутся надежнее старых советских машин. Есть и еще один момент - отсутствие средств на эту новую "стройку века". Так что смогут ли производители благодаря таким мерам еще какое-то время держаться на плаву - большой вопрос.

Пассажирский авиапарк для военных может быть обновлен


http://kommersant.ru/doc/3196318